explosivos líquidos ameaçam viagens aéreas

Em uma série de declarações públicas, os funcionários do governo em Londres e Washington culpou as novas restrições em um plano terrorista para explodir aviões transatlânticos, o que levou a pelo menos 24 detenções.

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objectivo dos terroristas era para contrabandear explosivos em aviões na bagagem de mão e detoná-los em vôo “, Paul Stephenson, vice-comissário da Scotland Yard, a repórteres.

Secretário de Segurança Interna Michael Chertoff adicionado mais tarde no dia em que os alegados conspiradores “planejado para levar os componentes das bombas, incluindo líquidos ingredientes explosivos e dispositivos de detonação, disfarçados como bebidas, aparelhos eletrônicos ou outros objetos comuns.”

Líquidos e gel explosivos não são novidade, é claro. Inventor e industrial Alfred Nobel começou a fabricar nitroglicerina em 1865 nos subúrbios de Estocolmo, Suécia, chamando a mistura explosiva com o nome de marca “explodir petróleo”. Mais tarde, Nobel descobriu que se nitroglicerina foram diluídas com nitrocelulose, tornou-se uma substância mais estável, glutinoso ele apelidou de “explodir gelatina.

Os terroristas usaram explosivos líquidos antes, com resultados mistos.

Ramzi Yousef, que esteve envolvido no World Trade Center atentado de 1993, inventou um plano de um ano depois de atacar 11 aviões que viajam a partir da Ásia Central para os Estados Unidos. A trama foi descoberta nas Filipinas em janeiro de 1995, duas semanas antes de sua data de execução, após Yousef e outros acidentalmente iniciou um incêndio em seu apartamento ea polícia apareceu.

Antes de ser preso, Yousef fez um teste de funcionamento com uma bomba de baixo consumo. Ele reuniu-la no banheiro de um vôo de Manila para o Japão e deixou a bordo depois que ele partiu em um voo de ligação. A bomba explodiu, mas o Boeing 747 saiu mancando para um pouso de emergência com apenas uma vítima.

Os documentos encontrados no computador de Yousef, que surgiu durante o julgamento (Clique aqui para PDF) mostraram que os conspiradores tinham enchido garrafas de solução para lentes de contato com nitroglicerina e planejava usar relógios digitais Casio como os temporizadores, juntamente com duas baterias de 9 volts na bomba como uma fonte de energia. O relatório da Comissão 9/11 disse Yousef também teve bonecos preparados usando roupas contendo nitrocelulose, um composto explosivo.

Esse tipo de explosivo discrição parece ser o que provocou as reações dramáticas de Segurança Interna e outras autoridades na quinta-feira. Alguns relatórios disseram que os conspiradores se esconder seus explosivos à base de peróxido em uma bebida esportiva e detoná-lo com flash de uma câmera descartável. Outros disseram, no entanto, que a bomba seria “detonada usando calor ou fricção.”

Os viajantes vão ser incomodados como resultado dos passos que demos “, o presidente Bush disse ao viajar em Wisconsin.” Peço sua paciência e pedir-lhes para ser vigilante. O inconveniente … ocorre porque tomaremos as medidas necessárias para proteger o povo americano.

passageiros aéreos que voam dentro os EUA ainda estão autorizados a levar laptops e dispositivos eletrônicos como bagagem de mão, embora ambos os passageiros U.K. e norte-americanas eram geralmente proibidos de levar líquidos ou géis na cabine de passageiros.

A nitroglicerina pode ser um dos explosivos mais fácil líquidos para criar em laboratório rudimentar, mas não é o único que poderia ser empregado por fabricantes de bombas. Outros candidatos são nitrometano (por vezes usado como um solvente de limpeza), dithekite, nitroetano, e nitrato de metilo (derivado de ácido nítrico). Fixor é um comercial de dois componentes explosivo, com base em um líquido inflamável que é concebido para substituir explosivos plásticos, mas um que requer uma espoleta de detonação.

Acredita sabotadores ter usado explosivos líquidos colocados a bordo em uma garrafa de álcool para atacar voo Korean Air 858 em 1987. A bomba, aparentemente deixados a bordo pelos passageiros que desembarcou, mataram 115 pessoas e tem sido atribuídas a agentes norte-coreanos.

Como as máquinas de raios-X convencionais utilizados em postos de controle de segurança do aeroporto não pode diferenciar de forma confiável entre bebidas inócuos e explosivos líquidos, os explosivos são difíceis de detectar.

Um relatório do ano passado, de braço de pesquisa do Congresso diz que vestígios químicos, muitas vezes pode ser detectado através de dispositivos de rastreio nos aeroportos que usam jatos de ar para remover detritos, mas advertiu que os “portais” já em uso em alguns aeroportos são caros e lentos.

Além disso, segundo o relatório, “novos materiais explosivos provavelmente não será detectada por esses sistemas.” Além disso, se um bombardeiro leva as devidas precauções, tais como vedação cuidadosamente recipientes e não usar roupas contaminadas, esses dispositivos de rastreio pode não ajudar.

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